Aブランクがお手元にあるとするとそれにどんなガイドをつければいいか、大問題だと思います。しかしとりあえず一番いいのは当店カタログのFuji推奨ニューガイドコンセプト仕様を最強の参考事例としてお考えくださり御注文ください。世界最大のガイドメーカーが推奨するわけですからそれなりの理由はあるはずですね。 あるいはニューガイドコンセプトからブランクによってはちょっとどこかを変えてみるのもおもしろいです。 フジのニューガイドコンセプト全リストです。ご参考ください。
Bニューガイドコンセプトではお気に召さない場合は、実際にブランクの特性に従ってガイドをセッティングする必要があります。ご自分でブランクを曲げるなどして考えてみてください。 理論的なことはこちらをごらんください。
ガイドの大きさと飛距離
ガイドの位置と高さ
ガイドの数と飛距離
C当社が販売するブランクに関してはガイド設定はご連絡できますのでそのとおりに御注文ください。他社製ブランクに関してはアドバイスできない場合があります。
D上記以外の方法としては、お手持ちのブランクに似たロッドをどこかのお店さんで探してください。そしてそのガイド設定を真似してみてください。既製品ロッドのなかには、「?」がつく ガイド設定のロッドもありますが、参考にはなるはずです。
Eたとえばロッドの先端が折れて、その先にトップガイドをつけなおす場合なども含めて、トップガイドの選択時ですが、必ずノギスで先端部の外径を計って下さい。トップガイドのパイプ内径は０．２ｍｍ刻みになりますから、ものさしなどでは計れません。 またブランク先端外径と全く同じパイプ内径では入りませんから、１サイズ大きいものを御注文くださるようにしてください。
ガイドを自分で取り付けるのには何が必要？
Fチタンかステンレスか、この選択はそんなに難しいことではありません。ロッドは感度面でも、人間の疲労度的にも、軽いに越したことはありません。チタンの価格はステンレスより高いですから、チタンをそのロッドにつけるかつけないか、ただその差です。 ステンレスの方がチタンより 優れている面があるとすればそれはごく稀なケースでしか遭遇しないことですから、できる人はチタンを使ってください。
G最後に、Sicかゴールドサーメットか、これもそんなに難しい問題ではありません。ゴールドサーメットはSicのちょっとした欠点である衝撃に対する強度面を強化したものです。ゴールドになっているのは見た目を美しくするためであって、ゴールド色そのものに性能面での意味はありません。しかし本当のところロッドは、特に自分だけのロッドは「美しい」ということは大切なことです。 ですからできる人はチタンフレームゴールドサーメットがいいでしょう。しかし実用面ではSicで十分すぎるほどの強度を持っていますから、選択はリング色を黒にするかゴールドにするかで決めてください。当然ゴールドサーメットはSicより高いですから価格も判断の対象になります。